武汉轿车托运公司建立铁路运输新通道


武汉轿车托运公司建立铁路运输新通道,神龙公司采用中欧班列从法国运输一批进口汽车零部件回国。空运费用太贵,海运耗时太长,铁路运输安全便捷,费用适中。


■上图:海汌轿运武汉轿车托运基地


今年4月18日,装载150件东风标致5008后桥横梁的集装箱,从法国PSA集团沃苏勒包装中心装箱启程,在荷兰蒂尔堡换乘中欧班列后一路向东,将于5月18日前后运抵神龙公司成都工厂。


此前,武汉轿车托运公司-神龙公司进口汽车零件一般采取空运和海运两种方式,但是空运费用贵,海运耗时长。为了解决这一问题,武汉轿车托运公司-神龙公司,尝试采用铁路物流运输新方式,用中欧班列运输进口零部件至成都。初步估计,采用铁路运输进口汽车零部件后,神龙公司运输成本比空运降低约60%,比海运节省运输时间45天。


不仅仅是神龙公司,近年来,武汉轿车托运公司纷纷搭乘中欧班列,建立起汽车及零部件进出口的铁路运输新通道,不仅提升了运输效率,还节省了物流运输费用。


去年3月,武汉轿车托运公司-东风乘用车公司200辆东风风神轿车出口到俄罗斯,采用的也是通过中欧班列铁路方式运输,从武汉吴家山站开出,驶往俄罗斯沃罗滕斯克站,比之前走水路提前20天交货。


此外,去年8月24日,武汉轿车托运公司-东风雷诺一批进口汽车配件通过中欧班列从德国汉堡捎回武汉,全程运输时间仅用15天。东风雷诺相关负责人表示,中欧班列安全、便捷的运行模式,以及合理的运输价格,丰富和优化该公司汽车零配件的运输和配送方式。


近年来,在一带一路战略的带动下,目前中国与一带一路沿线国家开通了39条中欧班列线路。据中国铁路总公司公布的数据显示,2016年,中欧班列共开行1702列,同比增长109%。


2014年4月,武汉开通首趟中欧班列线路。该条线路从武汉吴家山铁路中心站始发,经阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克斯洛伐克,可直达法国里昂。目前,这条中欧班列铁路运输专线已成为武汉轿车托运公司、武汉车企进口零部件和出口整车的运输新通道。


■上图:扫描海汌轿运二维码,详细了解武汉私家车托运业务



一带一路国家战略简化解读:


1、把中国投资过剩的生产能力,通过一带一路释放到国外去;


2、把中国如饥似渴的消费能力,通过一带一路自贸区吸收到国内来;


3、把中国盲目乱窜的巨量货币,通过一带一路转移到实体中;


4、把中国无处可去的外汇储备,通过一带一路投到同盟国去;


5、把不适应全球经济一体化竞争的企业,通过一带一路引导到资本市场去锻炼;


6、把远走海外的优秀科技企业,通过一带一路,吸引到A股来;


一带一路包括六条走廊:


1、新亚欧大陆桥


2、中伊土走廊


3、中巴走廊


4、孟中印缅走廊


5、中新走廊


6、中蒙俄大走廊


海汌轿运(武汉)有限公司自2005年初创立以来,已经为50多家汽车生产企业提供过汽车整车物流服务,为成千上万个私家车主提供过单台家庭轿车的托运服务,海汌轿运愿意和汽车生产企业及广大私家车主紧密合作,一同推动行业的良性发展与深度变革,让更优质的服务走进千家万户。


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作者:海汌轿运 业务员

时间:2017年4月18日

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