托运轿车出了问题怎么办?

 


[先看案例]本人于9月4号在北京将一辆宝马GT550交给《北京**物流公司》,办理从北京托运到三亚的服务,接车前态度很好,也签订了合同并记录了车辆的行驶里程和车内的物品,并约定最晚7天到三亚,到这里一切还正常,因为着急用车,所以一直关注车辆,后来说9号车到了广州就等船运到三亚了,最后一直到19号,才通知三亚提车,心想只要车安全抵达,也就不扯那么多了。紧接着接到三亚打来电话,车的公里数平白无故多了641公里,本来整洁的车厢里被翻的乱七八糟,丢了4瓶燃油添加剂(280元),三条中华烟被掉包,价值4000多的药品(肝病的药)被拿去一半,还有其他棒球棍之类的小东西~更可恨的是汽车前挡风玻璃也裂了(贴膜4800,玻璃10000+)。当即三亚北京同时报警,警察来也只是说你们双方协商解决或者我起诉他们~


1:托运过汽车的人应该都知道,汽车全程都是在板车上度过,公里数基本不会增加太多,641公里什么概念?


2:车被用的乱七八糟,还丢了N多东西!


3:7天左右的路程他们用了两个多礼拜,多了一倍!


4:汽车玻璃,贴膜,虽然买了一百万的托运险,但今天告知不在理赔范围内(至于这玻璃肯定是他们的人偷偷用的时候撞坏的,给他们时候验过车,到三亚就发现坏了,而且联想到偷开的600多公里·····)


最后跟**物流沟通,承认车是他们开的,给出赔偿是:600块钱!MLGB,你当三轮车呢?200万的车你偷开我600多公里还偷我东西还撞坏玻璃!


现在尴尬了,经理当乌龟不露头,办公室就几个打工的女孩子,你还不能动手,警察说民事纠纷,协商·起诉又费时费力,实在没时间·我杀人的心都有了!!!在这里,提醒广大的车友同志们,一定一定不要看他们网页做的漂亮,在百度搜索前面就相信他们,尼玛就是一群无赖,伤天害理啊!如果要办理托运,一定要在之前就跟他们在合同里注明:公里数增加过多就赔偿,车里顶多放一根毛,或者找朋友用过的托运公司,反正这个《北京**物流》就是一群无赖开的公司,后续怎么解决,我再想办法······MLBD!


以上摘自汽车之家论坛:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-657-25150680-1.html?pvareaid=101760

 

 

广州海汌轿车托运公司(www.hi76.cn

——行业解读以上托运轿车中的问题:


 

一、驾驶里程问题:托运轿车驾驶里程超出50公里的,超出的部分按每公里2元的费用补偿客户。按规定,除了必须的驾驶(必须驾驶里程规定在50公里以内),公司的业务及司驾人员是不被允许驾驶待运车辆的。


二、随车物品问题:价值较高的随车物品,比如香烟、眼镜、工艺品、服装、鞋帽等必须按规定登记在“车辆承运交接单”上,目的地丢失,由轿车托运公司按价赔偿。


三、车辆的损伤问题:托运过程中出现的任何车辆损伤,第一时间通知客户,并将车辆送到有资质的与车辆相对应的4S店进行维修,维修费用由汽车托运公司承担。并将维修项目清单、维修发票复印件随车交客户。如托运车辆做了保险处理,由汽车托运公司与保险公司进行交涉。


楼主遇到的问题,如果北京的轿车托运公司消极应对,可以先寻求当地的工商部门协助解决,如果不成功可以寻求法律援助。


剖析北京的轿车托运公司问题的形成原因:首先我和大家说一下北京至三亚的运输线路,从北京基本上是没有轿运的大板车直接到三亚或者海南的。只能先把轿车从北京托运到广州,再从广州把私家车运输到东莞的沙田港(这段距离近100公里,多半是驾驶),后由沙田港装船至海口。进出海南的商品车(包括海南的海马及全国各地到达海南的商品车、私家车)都是经由这条水路运输线完成运输的。


作为北京的轿车托运公司,他对沙田港的运作及流程不熟悉,也没有良好的合作关系。他们只能将车辆交到沙田港附近的代理人。问题就出在这帮人身上,这帮人没有公司,没有束缚,素质低下:随意驾驶车辆,进出沙田港的进港大道上有很多监控摄像,他们超速违章是常有的事;翻找车内物品,见到贵重的物品就进行掉包或者直接拿走;车辆损伤更是不闻不问,直接装船运输,到最后事主发现就百般抵赖。


所以,告戒各轿车托运公司,广州转运海南的家庭轿车要注意啦,找有资质、信誉好的物流公司为您完成转驳运输吧。

 

 

当您有携车旅行计划时

我们就是您最好的帮手