广州到拉萨轿车托运 汽车托运拉萨至广州

 

 

 


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海汌轿运(广州)有限公司--海汌轿运(拉萨)有限公司,是广州运车子到拉萨的汽车托运公司,公司专拖小轿车,广州至拉萨对开专线,定时发车,商品车专用运输车,上下两层。是能将车从广州托运到拉萨的公司,如果你想把轿车从广州运输到拉萨,海汌是靠谱的物流。业务量大,运力充足,主机场整板商品车,装满即发;零散商品车和私家车组板发运,每晚11:30分,广州和拉萨,定时定点对开,大板车全程高速,任何从广州托运到拉萨的小汽车以及从拉萨拖运到广州的轿车,第10个工作日,即可在目的地交车。


 

常年固定大板车,固定驾驶员,轻车熟路,往返在广州与拉萨两座城市之间。凭借多年的市场公关能力,公司车辆管控能力,驾驶员安全生产知识定期再培训管理,致使公司大板车在高速沿线各省界关卡,不需停车查证,从未有过因超限超载、证件不齐等,被相关部门扣留车辆等待处理,导致广州至拉萨之间的被托运小轿车延期交付的情况出现。

 

 

专用运输汽车的卡车,穿梭在广州、西安、兰州、西宁、拉萨等沿线城市之间,沿途可以捎带单台私家车。我司是广州往返拉萨唯一的专线直达轿车运输公司。已经拿到广汽传祺、福迪汽车等主机厂分配拉萨的商品车运输业务订单。公司在拉萨金珠西路有大板车停车区,投放商品车专用运输车辆数十辆。奔跑在广州往返拉萨之间。大板车常常有空余的板位,欢迎私家车运输需求的补充,广州到拉萨,拉萨至广州的私家车,有托运需求的,请联络我们,轻松搞定,安全快捷。

 

 

相信专业的力量,去西藏旅游,路程太远,不想开车的,在西藏玩累了,不想开车回程的,扔车走人,把爱车交给广州太和基地、拉萨金珠西路基地,让我们用专业的力量,把您的爱车托运到目的地,托运私家车去旅游,我们是您的好帮手!

 

 

拉萨地点: 拉萨市堆龙德庆区博达路11号;

广州基地:白云区太和镇北太路1760号白云汽车货运站3号门K栋;


 

海汌轿运是致力于轿车托运的汽车运输公司,已经为50多家汽车生产企业提供过汽车整车物流服务,为成千上万个私家车主提供过单台家庭轿车的托运服务,海汌轿运愿意和汽车生产企业及广大私家车主紧密合作,一同推动行业的良性发展与深度变革,让更优质的服务走进千家万户。

 

专用运输汽车的大板车穿梭在广州与拉萨之间,随时捎带个人单台私家车。场地大、人脉广、速度快、价格合理、扼守行规。

 

 

下图1:广州到拉萨轿车托运

 

下图2:拉萨至广州汽车托运

 

下图3:广州往返拉萨,广州太和基地正在装车

 

下图4:拉萨往返广州,拉萨金珠基地正在装车

 

下图5:去西藏旅游,托运私家车去旅游,我们是您的好帮手
 

HAI  CHUAN

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广州的拉萨汽车托运公司

广州运车子到拉萨的公司?

 

什么公司能拖小汽车、广州到拉萨?

 

能将车从广州托运到拉萨的公司?

 

想把轿车从广州运输到拉萨,有靠谱的物流吗?

 

广州到拉萨托运轿车,物流运输公司有保险吗?

 

广州到拉萨托运小车多少钱、几天到、需要什么手续?
 

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汽车托运公司资深员工,在职十五年,亲手为上万辆家庭轿车办理过托运,今天坦率地和大家聊聊轿车托运价格问题。大家伙在咨询广州到拉萨轿车托运的相关问题时,价格咨询必不可少,今天来聊聊广州到拉萨汽车托运价格问题。

 

 

 

随着生活水平的不断提高,越来越感觉到,大家伙在选择广州至拉萨轿车托运公司时,第一考量因素是公司的规模及服务品质,第二才是价格考量。所以,我们一直在探索,提升企业的服务品质的各种渠道,给用户一个良好的物流服务体验,是海汌人在内心深处的默默约定。

 

 

 

商业本质正在从“买卖关系”过度到“服务关系”。未来的商品必须体现对人的尊重与关注。我们心里异常清楚,客户需要什么,从来不敢有懒惰和怠慢,我们必须走在行业的前端,并引领行业发展,铸造“海汌轿运”品牌。对于轿车托运价格问题,公司也十分重视,我们时刻关注着汽车托运市场价格指数,但从来不会使用价格杠杆,定价适中,公平竞争,扼守行规。

 

 

 

随着GB1589国家新政实施后,各汽车托运公司都把广州至拉萨的轿车托运价格做了适当调整,现把我公司调整后的单台家庭汽车托运价格公布出来,海汌轿运是轿运行业的标杆企业,定价具有权威性,供广大客户朋友参考,防止价格欺诈。

 

 

 

区间价格:广州始发至拉萨普通轿车,运价6500元,拉萨始发至广州普通轿车,运价3500元,包含车辆价值在20万元以内的保险费用,若车辆价值超过20万,超出部分按万分之2(即每10万元20元)加收保险费。

 

 

 

善意提醒:个别车主在把自己的爱车,从广州托运到拉萨或者从拉萨托运到广州时,一味的追求低价,把车交给货运信息部、货运站、夫妻店、无经营场所的代理人、个体卡车司机等,可能会有后患,为什么?因为作为行内人,我们见到的太多了:

 

 

 

a、无限期到达是常态。因为他们跟本不能及时组织到,从广州到拉萨的或者从拉萨到广州的,大板车满载所要求的那么多私家车,因为路途遥远,谁都不会空着一个车位出发;

 

 

 

b、转卖给下家是常态。因为他们没有自己的卡车,只有甜美的声音和低价诱惑,你跟本查询不到车辆的到达情况,您的车辆可能不停地在换车中转,还有可能车货混装;

 

 

 

c、多数会有驾驶甚至还有违章。因为他们要把您的车开到另外的车场装车,他们没有约束,随意驾驶你的爱车去吃饭、去聚会、去异地装车,出现了违章就会百般抵赖;

 

 

 

d、还有最重要的后患。如果从广州拖运到拉萨的车辆顺利到达了,那么皆大欢喜,如果不能顺利到达,那么车主朋友就会非常被动,你要找的人找不到了,找到了他们也无能力承担如此严重的后果;

 

 

 

总之,不要一味追求低价,规模实力雄厚的公司,绝不会低价揽客,合理的利润是企业成长的必须,轿运行业是高风险行业,没有利润岂有担当?

 

 

 

 

 

 

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海汌物流 工作图片