2018年7月1日国家轿运政策落地实行


14位轿运车淘汰出局、启用中置轴轿运车,挂车购置税减半。中置轴轿运车单价60万,海量轿运企业动则几十辆多则几百上千辆迫在眉睫之刚性需求,将拉动经济发展扩大就业机会,必将在我国轿运改革史上写下浓墨重彩的一笔。支持国家改革,维护国家利益,中国企业有能力并将优先使用最好的装备,中国制造2025,一定能站在全球装备制造产业链的顶端。



虽然装的少了,赚的少了

但是装备精良,合法合规

从容地在高速上风驰电挚

轻盈漫步在各市区道路上


微笑俯视道路执法人员

让带路行业从中国消失

发运联络:020-37380504

海汌轿运:www.hi76.cn/



用国家权力约束市场运行,大家来比管理能力、运营创新能力、市场公关能力、品牌服务能力。其实不管是21位双排车,还是14位单排车;不管是大公司,还是个体户,都希望公权力能尽快制定切合实际的标准并严格执行,哪怕我们现在的6-8位轿运车运行,也比过去从上牌,到验车,到上路,到交车,提心吊胆的过省界,所有的部门都能罚我们要好得多。不患寡,患不均!



海汌轿运已为50多家主机厂提供过汽车整车物流服务,为成千上万个私家车主提供过单台家庭轿车的托运服务,海汌轿运愿意和汽车生产企业及广大私家车主紧密合作,一同推动行业的良性发展与深度变革,让更优质的服务走进千家万户。